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      2023 - 04 - 07

      九江交評單位_江西省交通評公司_專業交評機構

      ? ? ? 華咨公司江西九江消息,近日,有華咨交評團隊積極參與的九江建設項目交通影響評價工作順利承攬,再次凸顯華咨交評團隊服務質量和效率,據悉,近年來,江西九江高度重視和關注城市建設與交通出行的矛盾,重點建設項目必須開展交通影響評價報告編制工作,根據九江市交通影響評價管理辦法的相關規定,在九江市中心城區內符合下列條件之一的新建、改建、擴建建設項目,應當在項目報建階段進行交通影響評價,編制《建設項目交通影響評價報告書》:中心城區范圍內體育場(館)、展覽館、文化藝術中心、會議(會展)中心、大型商店、綜合市場、批發交易市場、大型賓館酒店、二級以上醫院、學校等公共建筑類建設項目;2.中心城區范圍內公路客貨運站場、鐵路客貨運站場、民用機場、公共交通樞紐、客貨運碼頭、物流中心、規模在80個泊車位以上的機動車社會停車場(庫)、公共汽電車停車場(庫)、加油站等交通生成量大的交通類建設項目;城市核心區范圍內(包括舊城、柴桑、十里和濂溪功能區),建筑面積超過1萬平方米或停車泊位數超過50個的公共建筑項目;建筑面積超過3萬平方米或機動車泊位數超過100個的居住建筑工程;除城市核心區以外的中心城區范圍內,建筑規模超過2萬平方米的大型公共建筑項目和超過5萬平方米的居住類項目;中心城區范圍內超過5公頃用地規模的倉儲類建設項目、工業類建設項目和機動車泊位數超過100個的園林與廣場建設項目;中心城區范圍內容積率超過3.5且建筑面積在一萬平方米以上的建設工程;使用功能由2個及以上類別構成的混合類建設項目,其總建筑面積或指標達到項目所含建設項目分類中任一類的啟動閾值;規劃行政主管部門認為應當進行交通影響評價的其他建設項目。符合下列條件之一的建設項目,應在建設項目選址階段進行交通影響評價:建設項目規模達到報建階段啟動閾值3倍以上;重要的交通類項目;主管部門認為需要在選址階段進行交通影響評價的建設項目。瑞昌市、共青城市和各縣(區)人民政府所在地鎮應根據本地交通系統狀況以及建設項目的分類、規模和區位,確定本地建設項目交通影響評價啟動閥值,亦可參照九江市中心城區非核心區范圍的啟動閥值。

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      近年來,隨著城市發展與停車矛盾的日益尖銳,設施路側停車緩解了一定的壓力,但是,如何確保停車位的施劃不對既有交通產生影響是一個值得研究的方向,基于此,華咨交通團隊進行了系統分析和研究認為,合理規劃路邊停車位:合理規劃路邊停車位是優化路邊停車交通組織的關鍵。在城市道路規劃中,應考慮到不同道路的車流量和車速,以及周圍商業、住宅等區域的停車需求,合理規劃路邊停車位的數量和位置。此外,還應考慮到道路寬度、交通信號燈等因素,確保路邊停車位的設置不會影響道路通行和交通安全。路側停車位施劃開展交通組織優化的積極意義探討提高路邊停車位利用率,提高路邊停車位利用率是優化路邊停車交通組織的另一個重要方面。一方面,應通過科技手段,如智能停車系統、移動支付等,提高路邊停車位的利用率。另一方面,也應加強管理,防止私設路邊停車位,以及對違規停車進行處罰,確保路邊停車位的公平利用。路側停車位施劃開展交通組織優化的積極意義...
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